В настоящее время уже сотни и даже тысячи миллионеров во всем мире могут позволить себе иметь в собственности частные самолёты, и это уже далеко не роскошь. Как же на этом фоне выделиться самым богатым, что остается делать миллиардерам? Их интересуют уже не компактные и экономные бизнес-джеты на 8-12 мест, а огромные пассажирские лайнеры: Boeing 747 или Airbus A380, цена на которые исчисляется в сотни миллионов долларов.
О трёх самых дорогих самолётах для миллиардеров я расскажу в сегодняшней статье. Впервые пассажирский лайнер Boeing стал частным самолетом в 1996 году. Модель Boeing Business Jet, то есть Boeing-737 в VIP-комплектации, в тот момент казался чем-то совершенно запредельным.
Но если сравнить его с теми самолетами, которые оказываются в частном владении у богатейших людей современного мира – он уже будет выглядеть довольно бледно.
Содержание
Третье место — Boeing 767
Первым в представленной тройке будет лайнер стоимостью $ 165 000 000. Самолет этой модели в разное время приобрели владелец футбольной команды «Челси» Роман Абрамович, основатели Гугла Ларри Пейдж и Сергей Брин.
По сравнению с другими самолетами такого класса, он имеет сравнительно низкие эксплуатационные расходы. Пассажирский вариант этого самолета вмещает до 375 пассажиров. Максимальная дальность полета – 12 200 км.
Второе — Boeing 747-8
Вторым в списке будет самолёт стоимостью $ 280 000 000, у которого только индивидуальное оборудование интерьера стоит около 20 млн. долларов. Этот лайнер является крупнейшим из американских самолетов и одним из самых длинных самолетов в мире.
Boeing 747-8 начал эксплуатироваться в 2010 году, тогда как Airbus 380 совершил свой первый коммерческий рейс в 2007 году.
Они были изначально рассчитаны на миллиардеров: ведь только на то, чтобы оборудовать эти самолеты такими предметами интерьера, как специальные панели, кинотеатр, джакузи, пришлось потратить около 20 миллионов долларов.
Покупатели этих огромных частных самолетов, как правило, уже бывали владельцами других, менее масштабных воздушных судов.
Из четырех миллиардеров, купивших Boeing 747-8, двое были владельцами других продуктов корпорации Boeing.
Их желание приобрести самолёт более современной модели мотивировалось в первую очередь желанием получить «нечто новое и лучшее», как заявил президент подразделения бизнес-джетов корпорации Boeing Стивен Хилл.
Лидер — Airbus A380
Самым роскошным из современных бизнес-джетов является Airbus ACJ380. Он настолько просторен, что внутри его салона владелец может реализовать все то, на что ему недоставало места в любом другом самолете.
Его цена $ 320 000 000, этот «летающий дворец» купил нефтяной миллиардер из Саудовской Аравии принц Алвалид бин Талал.
И эти 320 миллионов он заплатил только за сам самолет, не считая дополнительных затрат на внутренний интерьер: спальни, кинотеатр, джакузи.
Европейский лайнер Airbus А380 имеет рекордные размеры: это широкофюзеляжный самолет с четырьмя двигателями высотой с семиэтажное здание. Площадь крыльев – немногим менее футбольного поля.
Багажное отделение способно вместить 70 автомобилей, а пассажирский салон – более 850 пассажиров. Он может преодолеть без дозаправки расстояние в 15 200 км на максимальной скорости в 900 км/ч.
У богатых свои причуды
Если самолет приобретается не для того, чтобы передавать его в аренду третьей стороне, а именно в личное пользование, обычно владелец стремится максимально реализовать в обустройстве его интерьера свои фантазии.
По словам генерального директора компании «Privateair» Грега Томаса, самые необыкновенные интерьеры его компании заказывали покупатели бизнес-джетов из стран Персидского залива.
Так, представитель одной из местных монархических династий заказал установку комплекта веб-камер на внешних поверхностях лайнера и огромного монитора внутри самолета, чтобы во время полета наслаждаться зрелищем облаков и радуги.
Интересное видео
Смотрите интересное видео на тему сегодняшней статьи.
Остаётся добавить, что в целом покупка таких огромных лайнеров частными лицами – пока большая редкость. Самыми популярными моделями частных самолетов для крупных заказчиков продолжают оставаться джеты стоимостью в 40-60 миллионов долларов, с салоном, вмещающим 10-20 пассажиров.